色狼社区

实际情况是，双方看来仍站在原有的立场上，或者说双方的立场差距依然很大。美方提出的一些要求是严重不平等、有违WTO原则的，触及了中国的经济主权，威胁到中国经济的未来，中国肯定不会对它们让步。只要中国这个国家继续保持运转，我们就会坚持经济及科技全面发展的权利，美方现在认识不到这一点，那么只好通过我们对贸易战的反击让它来认识。

德银事件引发市场担忧和质疑，德意志银行美股连日下跌。7月9日，关于德银风险敞口高达五十万亿美元的传闻不断发酵。德意志银行就衍生工具敞口发布说明公告称，截至2019年一季度末，按国际财务报告准则（IFRS）统计，德意志银行集团（简称“德意志银行”）衍生工具本金为3310亿欧元。参照美国同业所使用的主净额结算协议，且依循IFRS准则，以净额口径计量，德意志银行的衍生工具交易本金实为210亿欧元。

“有朋友会对你说，你还行不行，不行就退了吧”。刘翔还透露，有段时间甚至会逼着自己看这些，要自己去接受这是事实，这是过去的事情：“想让人把我揍一顿，揍一顿把我扇醒了。”而命运在四年后的伦敦，又重新上演了同样的戏码。刘翔在第一个栏架处摔倒，跟腱断裂退赛。

在招股书中，李斌的一封公开信引发关注。李斌称，“经过长时间的慎重考虑，我计划在未来适当时间将我所拥有的5000万股NIO股份（占我所有实益拥有NIO股份的约1/3）转让给信托。虽然我将保留转让给信托股票的投票权，但我会让NIO用户讨论并提出如何使用这些股票的经济收益，这将通过某些机制在未来落实。我相信这个决定将会进一步推动NIO追求成为全球用户企业的初心。”在被问及如何看待蔚来的未来时，蔚来副总裁朱江对新京报记者表示，“我们就好好做车做人，给用户绝佳的体验。”

因此，持续亏损之下，纽约大学斯特恩商学院教授斯科特·加洛韦直言，WeWork可能是世界上溢价最高的公司，“任何将其估值定在100亿美元以上的分析师不是愚蠢就是在撒谎”。尴尬的不只是WeWork。持续的亏损，加上盈利路径的模糊，WeWork似乎走上了Uber的老路。今年早些时候，共享出行公司Uber遭遇了估值大幅缩水的尴尬。在上市之前，Uber的估值曾经高达1200亿美元，目前Uber的市值只有522亿美元，市值蒸发严重。有趣的是，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克在Uber上市前也曾被免去了CEO职务。

整个的2019年，美国想在极限施压的情况下，从中国这里获取不正当利益的算盘，并没有实现。这次美国政府将中国政府移出汇率操纵国的名单，应该说，是在看清事实的道路上迈出了正确的一步。因此，即将到来的中美第一阶段经贸协议，则颇有些“千呼万唤始出来”的意味。乱云飞渡中，两个最大的经济体达成协议，对世界来说算是一针“稳心剂”。